Droonit ovat arkipäivää tässä ajassa, niin siviilipuolella kuin taistelukentilläkin. Aiheeseen ilmenee kuitenkin jatkuvasti uusia tulokulmia. Yksi näistä löytyy Imatralta, joka on tehnyt kaupungin kiinteistöjen valvontaa paikallisen Rumble Tools -yrityksen drooneja hyödyntäen. Erikoisen järjestelmästä tekee se, että kukaan ei varsinaisesti lennä drooneja, sillä reitit on ohjelmoitu järjestelmään ennalta.
Rumble Toolsin strategiajohtajan Jani Pihlin mukaan yrityksestä ei kannata edes puhua droonifirmana, sillä kyseessä on enemmän kokonaisvaltainen tilannekuvajärjestelmä. Yksinkertaistettuna lentävä järjestelmä seuraa ympäristöä kameran kautta visuaalisesti, jonka lisäksi laite skannaa myös signaaliympäristöä. Tämän jälkeen se vertaa tehtyjä havaintoja valvotun kohteen oletustilaan. Jos poikkeamia löytyy, laatii tekoälypohjaisesti opetettu järjestelmä raportin käyttäjälle, josta kaikki muutokset ilmenevät.
Yhtiön perustajan ja toimitusjohtajan Arto Koivuharjun mukaan Imatra on ollut otollinen paikka kehitystyölle. Itärajalla sijaitsevassa kaupungissa Venäjän aiheuttamat häiriöt esimerkiksi GPS-signaaleissa eivät ole mitenkään poikkeuksellisia.
– Hetken aikaa tuskailimme tämän asian kanssa. Pian kuitenkin huomasimme tämän tarjoavan meille ainutlaatuisen harjoitteluympäristön ja tajusimme nopeasti signaalihäirinnän olevan meille uhan sijasta suuri mahdollisuus, Koivuharju toteaa.
Imatran kaupungin riskienhallinta- ja turvallisuuspäällikön Samuel Venäläisen mukaan järjestelmä on nyt ollut noin vuoden käytössä.
– Lähdimme etsimään ja kehittämään erilaista ratkaisua muun muassa kriittisen infran valvontaan ja olemme olleet tyytyväisiä. Järjestelmä on tunnistanut poikkeamat hyvin. Lisäksi jo tietoisuus tästä järjestelmästä toimii omanlaisena pidäkkeenään, jota pidän merkittävänä lisänä, Venäläinen toteaa.
Kopterit lähtevät liikkeelle suljetuista pesistä, jotka eivät vaadi toimiakseen kuin sähköt ja tasaisen alustan. Suoritettuaan tehtävän drooni laskeutuu takaisin laatikon muotoiseen tukikohtaan, jossa järjestelmä automaattisesti muun muassa sulattaa droonin ja aloittaa sen lataamisen. Yhdellä latauksella lentää noin tunnin. Asemia on Venäläisen mukaan ympäri Imatraa, mutta tarkkaa lukumäärää hän ei halua sanoa.
Imatralla tyypillisiä valvonta- ja tarkkailukohteita ovat erilaiset teollisuuskompleksit ja infran kannalta tärkeät kohteet.
Rumble Toolsin muita asiakkaita ovat muun muassa Stora Enso, Maanmittauslaitos sekä Destia. Toimitusjohtaja Koivuharjun mukaan yrityksen omistajuus on täysin Suomessa ja kaikki kriittisimmät komponentit piirilevyistä lähtien ovat nekin Suomessa tehtyjä. Viranomaisten luotto yrityksellä on jo puolellaan, tästä kertovat viranomaisverkko Virve 2:n erilaiset integraatioratkaisut, joita Rumble Tools on päässyt toteuttamaan yhteistyössä viranomaistoimijoiden kanssa.
Yritys on käynyt esittelemässä tuotteitaan myös Puolustusvoimille, ja Koivuharjun mukaan keskusteluyhteys sinne suuntaan on hyvä.
Puolustusvoimat on droonikehityksessään kipuillut teknologian nopean kehittymisen kanssa. Hankintaprosessit ovat sen verran raskaita ja hitaita, että huoli kaluston happanemisesta varastoon on Koivuharjunkin mukaan aiheellinen. Yksi ratkaisuvaihtoehto voisi olla niin sanottu DaaS (Drones as a Service) -malli, jossa droonit omistamisen ja omatoimisen huoltamisen sijaan olisikin hankittu palvelukonseptilla, jossa niiden päivittäminen on yhteistyökumppanin vastuulla, kuten esimerkiksi Imatran kaupungin kohdalla.
– Yhteistyö on se juttu, Koivuharju tiivistää.
